NEW Mặt cắt ngang (Cross Section) của đường đô thị là gì?

Mặt cắt ngang

Đáp ứng nhu cầu của độc giả về FOREX. Webtaichinh xin chia sẽ với các bạn lộ trình A-Z cho người mới khi tham gia vào thị trường này Danh sách bài viết nên đọc bao gồm:

✅ 14 Sàn Forex Tốt Và Uy Tín Nhất Việt Nam, Thế Giới 2021

✅ 9 Kinh Nghiệm Đầu Tư Forex Từ Số 0 Giúp Nhiều Người Đổi Đời

✅ Cách Tạo Lập Và Đăng Ký Tài Khoản Forex Chi Tiết Từ A-Z Cho Newbie

✅ Tất Cả Mọi Thứ Về Trading Forex, Có Hợp Pháp, Có Nên Tìm Hiểu Hay Đầu Tư ?

♻️ Ghi rõ nguồn Webtaichinh.vn trước khi share

🛑 Lưu ý: TUYÊN BỐ MIỄN TRỪ TRÁCH NHIỆM

Mặt cắt ngang – danh từ, trong tiếng Anh gọi là Mặt cắt ngang.

Mặt cắt ngang Đường đô thị được tạo thành từ nhiều bộ phận: phần xe chạy, hè phố, lề đường, dải phân cách (dải phân cách giữa, dải phân cách ngoài), phần trồng cây, các làn đường phụ …

Tùy theo loại đường phố và nhu cầu của từng địa điểm mà có thể có hoặc không có đủ các bộ phận này.Uy Tuy nhiên, một phần không thể thiếu trên mặt cắt ngang Đường đô thị là phần xe chạy và lề đường.

Việc lựa chọn các hình khối và qui khăn giấy mặt cắt ngang Điển hình là phải xem xét loại hình, chức năng đường phố, kết hợp với điều kiện xây dựng, điều kiện tự nhiên, kiến ​​trúc cảnh quan đô thị và các giải pháp xây dựng theo từng giai đoạn, đặc biệt lưu ý vấn đề an toàn giao thông. và các nguyên tắc kết nối mạng lưới đường bộ. (Theo Quyết định số: 22/2007 / QĐ-BXD)

Một số bộ phận cấu thành mặt cắt ngang của đường đô thị

Một phần của chiếc xe đang chạy

– Phần đường đi là phần đường dành cho xe chạy, bao gồm làn đường cơ bản và làn đường phụ (nếu có).

– Các làn xe có thể bố trí chung trên một dải hoặc riêng rẽ trên các dải khác nhau tuỳ thuộc vào việc tổ chức giao thông chung hay riêng.

Lề đường

Lề đường là công trình tiếp giáp với phương tiện di chuyển, có tác dụng bảo vệ kết cấu mặt đường, nâng cao tầm nhìn, tăng khả năng lưu thông, tăng an toàn lái xe, bố trí thoát nước, bãi đỗ xe khẩn cấp và để vật liệu khiUy sửa…

Dấu phân cách

Bộ phân tách gồm 2 loại:

– Khoảng trống giữa: dùng để ngăn cách giữa các phương tiện lưu thông theo chiều ngược lại.

– Phần ngoài: dùng để ngăn cách giao thông thông suốt tốc độ cao với giao thông địa phương, ngăn cách xe cơ giới với xe thô sơ, ngăn cách xe chuyên dùng với các loại xe khác.

Đường đi bộ

Vỉa hè là phần từ mép ngoài của lề đường đến chỉ giới đường đỏ. Vỉa hè có thể có nhiều chức năng như: bố trí lối đi, bố trí cây xanh, cột điện, biển báo … Bộ phận quan trọng nhất của vỉa hè là vỉa hè và lề đường. Vỉa hè chỉ được xây dựng trên đường phố, không phải trên đường ô tô thông thường.

Đi bộ mùa hè

Vỉa hè là phần vỉa hè phục vụ người đi bộ hay còn gọi là vỉa hè. Đi dạo mùa hè được coi là một phần không thể thiếu của mặt cắt ngang thành phố trong thành phố.

Dải trồng cây

Có thể bố trí dải đất trồng cây trên vỉa hè, dải phân cách hoặc trên đất dự trữ hai bên đường. Trong phạm vi rộng các dải trồng thường được kết hợp để bố trí các công trình hạ tầng kỹ thuật

Vỉa hè

Vỉa hè là cấu trúc phổ biến được sử dụng để chuyển đổi chiều cao giữa các phần nhất định của đường phố. Vỉa hè thường được bố trí ở mép hè phố, các dải phân cách và các đảo giao thông … (Theo TCXDVN 104: 2007)