Xin chào đọc giả. Today, tôi xin chia sẽ về các chủ đề ít người biết các kiến thức tài chính với bài viết Hàng rời (Bulk Cargo) là gì? Phân loại hàng rời
Đa phần nguồn đều đc update thông tin từ các nguồn trang web đầu ngành khác nên chắc chắn có vài phần khó hiểu.
Mong mỗi cá nhân thông cảm, xin nhận góp ý and gạch đá bên dưới comment
Quý độc giả vui lòng đọc nội dung này ở trong phòng kín để có hiệu quả nhất
Tránh xa tất cả những dòng thiết bị gây xao nhoãng trong việc tập kết
Bookmark lại nội dung bài viết vì mình sẽ cập nhật hàng tháng
Hàng rời (tiếng Anh: Bulk Cargo) dùng để chỉ những loại hàng hóa không được đóng gói, vận chuyển với số lượng lớn hay còn gọi là Chở hàng rời như: Than, quặng, ngũ cốc, xăng dầu, phân bón. , xi măng…
Hình minh họa (Nguồn: globalportservices)
Số lượng lớn
Nệm
Số lượng lớn trong tiếng anh gọi là Hàng hóa số lượng lớn.
Số lượng lớn có thể hiểu là hàng rời, thông thường sẽ không được đóng thùng, đóng bao, đóng gói. Đối với loại hàng hóa này sẽ được lưu trữ trực tiếp qua các khoang chở hàng của xe tải, xe lửa hoặc tàu thủy.
Số lượng lớn Dùng để chỉ các loại hàng hóa chưa đóng gói, vận chuyển rời hay còn gọi là Vận chuyển hàng rời như: Than, quặng, ngũ cốc, xăng dầu, phân bón, xi măng …
Số lượng lớn được định nghĩa là hàng hóa không vừa hoặc không thể vừa với Container hoặc đồ chứa.
Phân loại
Hàng rời được phân thành 2 nhóm như sau:
– Nhóm 1: hàng rời dạng rắn kết hợp nhiều hạt nhỏ, hạt nhỏ hay còn gọi là hàng khô. Loại hàng rời này sẽ được vận chuyển với số lượng lớn trên tàu như: thực phẩm, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, nguyên liệu, v.v.
– Nhóm 2: Hàng rời chất lỏng với các mặt hàng xăng dầu, hóa chất, nước, dầu thô,… được vận chuyển bằng tàu bồn, tàu thủy, tàu hỏa, đảm bảo an toàn.
Đặc điểm của tàu chở hàng rời
Các hãng vận chuyển số lượng lớn có các đặc điểm sau:
Tàu chở hàng rời là loại tàu có công suất hoạt động rất lớn trong việc vận chuyển hàng hóa trên thế giới.
Loại tàu này có thể giúp vận chuyển các loại hàng hóa ở dạng thô, khô (hàng rời) như than, lưu huỳnh, quặng sắt, nông sản, phế liệu chưa đóng bao, đóng bao.
Các loại hàng này sẽ được chứa thẳng vào các hầm hàng chống thấm của tàu.
Ngoài ra, còn có tàu chuyên dụng chở hàng rời. Đây là loại tàu một boong có kết cấu vững chắc. Có các két phụ và két treo hai bên khoang hàng để giảm bớt diện tích khoang hàng và dễ dàng điều chỉnh trọng tâm tàu khi cần thiết.
Các loại tàu chuyên dụng chở hàng rời thường có nắp hầm rộng rãi, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa. Điểm đặc biệt là hầm hàng của loại tàu này luôn được gia công chắc chắn, chịu được va đập của hàng hóa, thiết bị khi làm hàng.
(Tài liệu tham khảo: VILAS – Vietnam Logistics and Aviation School, antoree, LEC GROUP)
Nguồn tổng hợp
